مفاجأة.. انخفاض أسعار السيارات بعد تطبيق «القيمة المضافة».. دراسة: هبوط أسعار «المجمعة محلياً».. وانخفاض سعر الـ 1600 سى سى الواردة من داخل وخارج الاتحاد الأوروبى

 أعلن سفير الاتحاد الأوروبى لدى مصر، إيفان سوركوش، أن القاهرة ستخفض التعريفة الجمركية على السيارات الأوروبية إلى صفر اعتبارا من مطلع يناير القادم.

ولفتت الدراسة إلى أن إجمالى ضريبة القيمة المضافة، التى تدفع فى هذه السيارة 354 ألفا و193 جنيها، بينما يصل إجمالى أرباح سلسلة التوزيع 120 ألفا و841 جنيها.
بالنسبة للسيارات الأوروبية ذات المحركات سعة 1600 سي سي فمن المتوقع أن تنخفض النسبة الباقية من جماركها  لتصل إلى صفر ولكن ستبقى ضريبة القيمة المضافة التى تصل إلى 14% من قيمة السيارة ورسم الجدول الذى تبلغ تسبته 1% علاوة على رسم تنمية بقيمة 3.5%. ومع حساب الفارق بين سعر الدولار الجمركي الذى يبلغ 16 جنيها والسعر الحقيقي للأستيراد والذى يصل إلى 18 جنيه فإن السيارة التى يبلغ سعرها 10 آلاف دولار أمريكي فى أوروبا ستصل قيمة الأنخفاض فى سعرها إلى ما بين 15 و20 ألف جنيه وهو رقم لم يعد مؤثراً للغاية وقد ينخفض مع أرتفاع أسعار السيارات الجديدة.سيشهد سوق السيارات حراكاً ملحوظاً مع بدء سريان الإتفاقية فى يناير القادم. وستنخفض المبيعات فى الأسابيع المتبقية من العام الجاري فى أنتظار التخفيضات. وسيشهد العام القادم تحريك لشرائح السوق ولكنه لن يكون هائلاً كما يأمل البعض. أما مبيعات العام القادم فستكون أفضل قليلاً من العام الجاري والتى تبين المؤشرات أنها ستصل إلى ما يقرب من 170 ألف سيارةـ أما العام القادم فقد تتجاوز المبيعات حاجز 200 ألف سيارة.
أما المتضرر بشكل طفيف مما يحدث فهم المصنعين المحليين الذين سيعانون خلال الفترة المقبلة لتعزيز قدراتهم على المنافسة.
وأضافت الدراسة، أن إجمالى ضريبة القيمة المضافة للسيارة ذات السعة اللترية الأكبر من 2000 سى سى الواردة من الاتحاد الأوروبى هى 234 ألفا و854 جنيها، بينما يصل إجمالى أرباح سلسلة التوزيع هى 79 ألفا و679 جنيها.
وأكدت الدراسة التى أعدها مسروجة، أن الحكومة أخطأت بخفض الضريبة على السيارات المجمعة محليا الأكبر من 2000 سى سى، وذلك لأن مبيعات هذه الشريحة من السيارات لا تتخطى 2% من إجمالى السيارات، التى تدخل ضمن السيارات الفاخرة.

وقد يرى البعض أن هذا الخفض قد يؤدي إلى تحريك شرائح فى السوق وهو أمر لن يحدث لأن الفجوة بينها وبين اسعار السيارات المتوسطة ستظل متسعة وقد تصل إلى بضع مئات الالاف من الجنيهات، ناهيك عن أسعار الوقود التى ستزيد 

 بزيادة سعة المحرك وتكاليف الصيانة وقطع الغيار المرتفعة والتى لن تنخفض بخفض الجمارك على السيارات الأوروبية.