حاليا فى الاسواق سياره زوتى الجديده

سياره زوتي في السوق المصرية هى سياره جديده تنضم الى  شريحة السيارات الـ ” سيدان ” ، وتأتي السيارة الجديدة مع تصميم شبابي يوحي بالبساطة من الخارج ولكن المفاجأة تأتي مع أناقة المقصورة الداخلية التي تجمع بين الفخامة والأمان

والسياره الجديده تم تزويدها بمحرك 1600 سي سي يولد قوة قدرها 123 حصان ، مع ناقل حركة أوتوماتيك 4 سرعات 

وسنعرض لكم بعض تجهيزات الخاصه بالسياره .....

عتب داخلي مضيء	فتحة سقف كهربائية
عجلة قيادة قابلة للتعديل – متعددة الوظائف	مفتاح بالريموت متعدد الوظائف
منبه خاص بالركن	سنتر لوك – فتح الشنطة من الداخل
زجاج كهربائي أمامي وخلفي	إمكانية إنزال الزجاج بالريموت
شاشة ملاحة	بلوتوث – USB- كاميرا خلفية – GBS
4- 6 سماعات ( حسب الفئة )	تكييف هواء ( يدوي – أوتوماتيك )
فراملABS – EBD	خاصية سقوط المحرك في حالة التصادم الأمامي
عوارض جماية مدمجة بالأبواب	مثبت كرسي الأطفال
وسائد حماية أمامية وخلفية (حسب الفئة )	إنذار ضد السرقة

ما الذي تفعله سياره نسيان

 قامت  نيسان بالكشف  عن نسخة جديدة من سياراتها الكروس أوفر الأنجح عالمياً، قاشقاى يعتمد على محرك سعة 1330 سي سي تربو والذى تم تطويره بالتعاون مع كلاً من رينو حليفتها الرئيسية ودايملر أوتو جروب المالكة لمرسيدس بنز.

وايضا شهدت هذه النقلة تخلى نيسان عن ناقل الحركة المثير للجدل طراز CVT والذى كان يأتى مع طراز 1200 سي سي وكانت عليه العديد من المآخذ على الإعتمادية والتسارع، خاصة مع القوة المتواضعة نسبياً لهذا المحرك.

المحرك الجديد المُطور بواسطة دايملر-رينو نيسان، تم بالفعل إستخدامه بالعديد من موديلات الثلاثة شركات، ف بعيداً عن قاشقاي موضع حديثنا، فالمحرك إنطلق بطرازات مرسيدس A و B كلاس سيدان وهاتشباك ومن المتوقع أن يصل لطرازات CLA وGLA القادمين، كما إنطلق أيضاً بطراز رينو كادجار فيس ليفت الذى إنطلق مؤخراً

إستبدلت نيسان ناقل الحركة السابق بناقل أوتوماتيك مزدوج القابض من 7 سرعات مع نسخة ال160 حصان فقط حتى هذه اللحظة، وهو نفس الناقل المستخدم بطراز رينو كادجار، شقيقة نيسان على نفس المنصة.

المحرك الجديد يأتى بدرجتين من القوة وهم 140 و160 حصان ويُعد بديلاً لكلا المحركين البنزين السابقين سعة 1200 سي سي تربو بقوة 116 حصان والمحرك سعة 1618 سي سي تربو بقوة 163 حصان.

جي بي أوتو تعلن عن جيلي إمجراند 7 إمبريال

السيارة الجديدة جاءت مجهزة بالعديد من التجهيزات التي تضمن تجربة قيادة ممتازة لقائد السيارة وتوفير أكبر قدر ممكن من الراحة، وعلي رأس هذه التجهيزات عجلة قيادة متعددة المهام، مثبت سرعة، كمبيوتر رحلات، شاشة 8 بوصة تعمل باللمس، ومزود بفتحة USB تدعم تشغيل ملفات MP3، ونظام صوتي ذو 6 سماعات، وزجاج كهربائي، مقاعد مكسوة بالجلد وكرسي للسائق يمكن ضبطه يدوياَ في 6 اتجاهات، وتعديل كرسي الراكب الأمامي في 4 اتجاهات، مع وإمكانية طي المقاعد الخلفية 60:40 لزيادة سعة الصندوق الخلفي.

حيث يبلغ طول السيارة 4631مم، فيما يبلغ عرضها 1789 مم، بينما ارتفاعها عن الأرض 167 مم. كما أنها تتسم بالسعة والرحابة الداخلية بفضل قاعدة الإطارات التي تبلغ 2650 مم، فهي تتسع إلى 5 أشخاص بشكل مريح، وتبلغ السعة التخزينية للصندوق الخلفي بالسيارة حوالي 680 لتر. ويمكنك ملاحظة إبداع المصممون في مقدمة السيارة ومصابيحها النهارية الرائعة LED، والمصابيح الخلفية الجديدة كليا والممتازة من حيث الشكل والأداء وعجلاتها الرياضية جنوط مقاس 16

ما الذى تقوم به سياره نيسان

كشفت نيسان عن نسخة جديدة من سياراتها الكروس أوفر الأنجح عالمياً، قاشقاى بمحرك سعة 1330 سي سي تربو والذى تم تطويره بالتعاون مع كلاً من رينو حليفتها الرئيسية ودايملر أوتو جروب المالكة لمرسيدس بنز.

 وهى تعتمد  على المحرك الجديد يأتى بدرجتين من القوة وهم 140 و160 حصان ويُعد بديلاً لكلا المحركين البنزين السابقين سعة 1200 سي سي تربو بقوة 116 حصان والمحرك سعة 1618 سي سي تربو بقوة 163 حصان.

المحرك الجديد المُطور بواسطة دايملر-رينو نيسان، تم بالفعل إستخدامه بالعديد من موديلات الثلاثة شركات، ف بعيداً عن قاشقاي موضع حديثنا، فالمحرك إنطلق بطرازات مرسيدس A و B كلاس سيدان وهاتشباك ومن المتوقع أن يصل لطرازات CLA وGLA القادمين، كما إنطلق أيضاً بطراز رينو كادجار فيس ليفت الذى إنطلق مؤخراً 

إستبدلت نيسان ناقل الحركة السابق بناقل أوتوماتيك مزدوج القابض من 7 سرعات مع نسخة ال160 حصان فقط حتى هذه اللحظة، وهو نفس الناقل المستخدم بطراز رينو كادجار، شقيقة نيسان على نفس المنصة.

يتم الكشف عن الفئة الثالثة الجديدة كلياً بتصميم أكثر جرأة ومحركات أكثر قوة

قامت بى ام دبليو خلال مشاركتها فى معرض باريس الدولى للسيارات بالكشف عن  الجيل السابع الجديد كلياً من الفئة الثالثة G20 موديل 2019 بطراز 330i مبدأياً 

اصبح أكبر ف الطول 85 مم والعرض 16 مم والإرتفاع 1 مم وقاعدة العجلات 41 مم عن الموديل السابق

بالنسبه للفئه الثالثه من بى ام دبليو فانها تتبع نفس النمط العام لموديلات الفئة الثالثة منذ الE36 مع تغيير نمط المصابيح الخلفية المتواجد منذ طراز الE46 حتى الF30 تماماً لشكل مستطيل ثلاثي الأبعاد شبيه بمصابيح الفئة الثامنة الجديدة، من الأمام فالمصابيح صارت أكبر وشبيهه بمصابيح طراز الE90 مع بروز من الإكصدام بداخل الفانوس، والذى يبدو جلياً تأثره بتصاميم موديلات بيچو الجديدة.

ومن داخل السياره بها كثير من التغيرات وهو التوجه الذى سبقت بي إم دبليو فيه كلاً من أودي ومرسيدس بنز، كما توجد مصابيح LED بشكل قياسي بجميع الموديلات ومصابيح ليزر بشكل إختيارى.، شاشة آي درايف جديدة قياسات 9 و10 بوصة تعمل بالإيماء.

وسنعرض لكم الاتى .....

-فئة 318i موتور 1500 تربو 3 سلندر بقوة 150 حصان بدلاً من 136 حصان حالياً.

-فئة 320i موتور 2000 تربو 4 سلندر بقوة 204 حصان بدلاً من 184 حصان حالياً

-فئة 330i موتور 2000 تربو 4 سلندر بقوة 260 حصان بدلاً من 248 حصان حالياً

-فئة 340i موتور 3000 تربو 6 سلندر بقوة 380 حصان بدلاً من 326 حصان حالياً.

8 سرعات ترتبط جميع تلك المحركات بنفس ناقل الحركة المتواجد حالياً وهو أوتوماتيك.

ماهى اخر مواصفات سياره أودي A8 الجديدة التي ستطرح في 2019

قامت  سياره اودى A8 بالتربع على راس قائمه السيارات  المنتظره 

وهى تكون من الموديلات الاكثر تطور 

وهى تعتمد على    أربعة خيارات من المحركات و هما محرك TFSIبست اسطوانات سعة 3 لتر يولد قوة 340 حصان و 500 نيوتن.متر من عزم الدوران ، لتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س في 5.7 ثانية ،المحرك الثاني مكون من 8 اسطوانات سعة 4 لتر يولد قوة 460 حصان و 660 نيوتن.متر من عزم الدوران ، لتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س في 5.2 ثانية.

ولم تعلن الشركه عن اى معلومات 

ويتميز بقدرته علي الشحن بشكل لاسلكي ، وتتصل جميع محركات سيارة A8 بصندوق تروس أوتوماتيكي من 8 سرعات.

 

 تم الاعلان من قبل  موقع “فوربس الأمريكي”  على أن الشركة العالمية شيفرولية أستطاعت شراء السيارة Corvette ZR1 الملقبة بـ”الشيطان الأزرق”وهى تكون  من أقوى سيارة في العالم  حيث أستطاعت الفوز في الكثير من المسابقات العالمية.

وعلى حسب  فأن شيفرولية “ Corvette ZR1 ” التي تم وصفها  بالسيارة الأقوي في التاريخ ،تقدم معياراً جديداً للأداء مع محرك LT5 V8 سعة 6.2 لتر مع سوبرتشارجر ينتج قوة تبلغ 755 حصاناً 969 نيوتن.متر من عزم الدوران. 

 والسيارة تقوم  علي نظام شحن إيتون سوبرتشارجر جديد مبرد داخلياً لتوفير أعلى كفاءة  و يوفر قوة إزاحة أكبر بنسبة 52% مقارنة مع شاحن السوبرتشارجر في محرك LT4المستخدم سابقاً ، يتصل المحرك بصندوق تروس يدوي من سبع سرعات أو أوتوماتيكي من 8 سرعات ، وهي المرة الأولى التي يتوفر بها صندوق تروس  أوتوماتيكي في سيارة ZR1.