مرسيدس-بنز إيجيبت تطرح الجيل الجديد من فئة الـ GLC فى السوق المصرية

 لاول مره تقوم تنطلق  مرسيدس-بنز الجيل الجديد من فئة ال GLC في مصروهناك  طرازين: GLC 200 SUV وGLC 200 Coupé. 
وهي من السيارات الاكثر شعبيه بالنسبه للفئه  الخاصه بها   وهي تتمتع  بالعديد من مزايا القيادة على كل أنواع الطرق، الوعرة 
ومن المميزات
الأداء العملى والراحة. تتمتع السيارتان الجديدتان أيضاً بتصميم أكثر فخامة ونظام جديد للتحكم والترفيه MBUX الذكى، ولوحة عدادات رقمية بالكامل، وأنظمة متطورة للمساعدة في القيادة ومحرك جديد.
 تم تجهيز GLC 200 SUV بمصابيح LED عالية الأداء، بينما تم تجهيز GLC Coupé بمصابيح أمامية MULTIBEAM LED وفرش جلد، وكاميرا 360 درجة.

السياره لها شكل خارجي من مميزاته 

وهي تتميز بالشكل الرياضى المبهر والمظهر القوى المميز من خلال التفاصيل الدقيقة من امثلتها شبكة الرادياتير الأمامية المذهلة وتجهيزات الكروم الرياضية من الأمام للخلف وكذلك المصابيح الأمامية والخلفية المعدلة بتكنولوجيا LED.
 بالنسبه لسياره GLC Coupé  تتميز بمظهرها المنفرد الذي يجمع بين الانسيابية والأناقة في نفس الوقت.
 و هذا الموديل يؤكد امكانية الجمع بين تصميم السيارة الكوبيه بطابعها الرياضى وسيارات الـSUV بطابعها العملى في سيارة واحدة.

جيل جديد من المحركات لأداء فائق القوة والكفاءة

السيارتان مرسيدس-بنز GLC 200 SUV وGLC 200 Coupé مزودتان بالجيل الجديد من محركات البنزين 4 سلندر سعة 1991 سى سى وقدرة 197 حصان.
 تم تجهيز الموديلين بناقل حركة أوتوماتيك من طراز 9G-TRONIC بأذرع تعشيق في عجلة القيادة، ونظام 4MATIC للدفع الكلى للعجلات، حيث يعمل هذا النظام على زيادة ثبات وتماسك السيارة والراحة أثناء القيادة في جميع الظروف.

كيف أنتجت «BMW» السيارة الأشد سواداً في العالم؟

اشتركت شركتا «بي إم دبليو» و«ساري نانو سيستمز» في تصنيع أول سيارة مطلية بـ«فانتابلاك»، وهي طبقة تمتص أكثر من 99 في المائة من الضوء المرئي، حسب سكاى نيوز عربية.

وهذا يجعل بي إم دبليو «إكس 6» الجديدة، التي تم الكشف عنها في معرض فرانكفورت للسيارات الحالي، السيارة الأشد سوادًا في العالم.

ويتزامن عرض السيارة، التي تُعد الأولى من نوعها التي يتم طلاؤها بواسطة طلاء فانتابلاك «في بي إكس 2»، مع الكشف عن الجيل الثالث من بي إم دبليو «إكس 6» كوبيه.

مرسيدس EQV300 تشحن لمدة ساعة وتسير لمسافة ٤٠٥ كم

ربما تعتبر فئة المركبات متعددة الركاب او الMPV واحدة من اقل الفئات حظا فى الثورة الكهربائية على الرغم من انه ان فكرنا فى الأمر مليا سنجد ان نلك السيارات لديها قدرة اكبر على المساهمة فى فى تعزيز اداء سياسات المنتجات التى تحقق الاستدامة. خاصة وأن التركيز على عناصر مثل القوة والسرعة والوزن ليست الاهم فى تلك الفئة.

تقدم مرسيدس سيارة EQV 300 بسعة بطارية تمكنها من تغطية ٤٠٥ كم على الشحنة الواحدة ولكن حنى الآن يعتبر الرقم نظريا. زمن الشحن من ١٠ الى ٨٠% يستغرق اقل من ساعة باستخدام شاحن الجهد العالى. وتتمكن المركبة من بلوغ سرعة ١٦٠ كم/س بحد اقصى. وقد صرحت الشركة ان التصميم المعروض هو ذاته الذى سيصل للعملاء كنسخة انتاجية.

BMW Vantablack السوداء تجذب أنظار الجميع

قدمت BMW خلال معرض فرانكفورت الكثير من الطرازات الجديدة بجانب بعض النسخ الحصرية وأخرى محدودة الانتاج.

كانت Vantablack أو VBX6 واحدة من أكثر السيارات لفتا للانتباه فى جناح الشركة للونها الأسود المميز. هذا اللون ليس كأى من الألوان السوداء التى رأيناها من قبل، فهو لون كنا قد حدثناكم عنه من قبل، مطور للمركبات الحربية ليوفر أعلى درجات التخفى بسبب درجته القاتمة جدا. اللون الذى يستخدم أيضا فى التطبيقات المتعلقة بمركبات الفضاء يصنع من شعيرات متناهية الصغر بقطر ٢٠ نانومتر وطول ١٤-٥٠ نانومتر مما يجعلها أصغر من شعر الانسان بـ٥٠٠٠ مرة.

هيونداى i10 الجديدة بتوقيع أوروبي

الطراز الأحدث فى قئة i من هيونداى أتى للمعرض الألمانى بتصميم ديناميكى وتشكيلة مناسبة جدا من أنظمة الاتصالات والأمان المتقدمة. فمنذ أن انطلق الطراز فى ٢٠٠٨ وهيونداى تتبع سياسة صارمة لتطوير الطراز والاستحواذ على المزيد من نسب المبيعات فى الاسواق الأوروبية فى فئة الـA-segment أو السيارات الصغيرة.

تم تصميم وتطوير الطراز الجديد فى أوروبا لتولد من واقع البيئة التى ستباع فيها. كما حاولت الشركة بالتصميم الجديد أن تعكس الشخصية المحدثة للسيارة التى تركز على الطبيعة الرشيقة السريعة الاستجابة للجيل الجديد. كما أن هيونداى جهزت النسخة الأوروبية للسيارة بكاميرات للرؤية الخلفية التى بجانب الابعاد المعدلة لقائم C-Pillar توفر رؤية أفضل بكثير أثناء ركن السيارة.

BMW Concept 4 تثير النكات.. ولكن

السيارة التى كانت BMW تنوى أن تجسد فيها مستقبل التصميم والتصنيع لهذه الفئة لاقت الكثير من الثناء من الجمهور ولكن فى المقابل تلقت السيارة الكثير من النقد -الهزلى بعض الشىء- بسبب الحجم غير المعهود.

ولكن بغض النظر عن النكات التى انتشرت على السيارة لا شك أن التصميم رياضى بكل المقاييس. بداية من المقدمة الطويلة والجزء الخلفى للسيارة حتى تصاميم المصابيح. ولكن بالانتقال للداخل نجد أن المقصورة ليست الأكثر إبهارا من حيث التطور.

فى الواقع تشبه كثيرا الطرازات الحالية للشركة الباڤارية. ولكن هذا ليس بالضرورة أمرا سلبيا، بل قد يعنى أن التصميم المائل للواقعية ربما يصل لخطوط الإنتاج قريبا.

الجيل الجديد من Defender يحترم تاريخ الطراز ولكن لا يتقيد به

على مدار ٤٠ عاما اعتبرت سيارة لاند روفر Defender واحدة من أكثر السيارات المفضلة لمحبى القيادة الوعرة. الأمر الذي جعل متابعى العلامة ينتظرون بفارغ الصبر انطلاق النسخة الأخيرة من الطراز والتى تم الكشف عنها بالفعل في الدورة الأخيرة لمعرض فرانكفورت الدولى للسيارات.

الكلمة التي وصف بها جيرى مكجافرن رئيس فريق التصميم في لاند روفر «الجيل الجديد من Defender يحترم تاريخ الطراز ولكن لا يتقيد به».

وعلى نمط الأجيال السابقة، الأبعاد الخارجية تعطى انطباعا جادا بخطوطه المستقيمة وزواياه الحادة ومن أكثر العناصر التصميمية الجذابة في Defender الجديدة هي القطاعات المعززة للصلابة المتواجدة في النصف العلوى للسيارة. والمساحة الداخلية توفر العملية والراحة المطلوبة. التوازن بين التوظيف المناسب والحفاظ على شخصية السيارة كان من أهم التحديات في المقصورة الداخلية.

توزيع الركاب داخل السيارة يعتبر غاية في المرونة ويمكن توفير المزيد من المساحات للتخزين كما تتوفر Defender بنمطين للمقصورة الداخلية بـ٥ أو ٦ مقاعد، بينما تتوفر نسخة Defender 110 بخيارات لـ٥ ،٦، و٧ مقاعد، فهذه هي المرة الأولى التي توفر فيها الشركة الإنجليزية مقعدا ثالثا في الأمام بين المقعدين الاعتياديين. بالطبع يمكن للعملاء اضافة المزيد من الأجزاء الاختيارية المخصصة للمغامرات والترحال.

وتوفر الشركة هذه الأجزاء في ٤ باقات مختلفة ليكون لكل عميل حرية تخصيص سيارته بما يناسب نوعية مغامراته. من المخطط أن تطرح السيارة في صالات العرض في العام ٢٠٢٠ وبحكم ديناميكيات الأسواق سيطرح الطراز في البداية في المملكة المتحدة وأوروبا ومن ثم الولايات المتحدة. كما استغلت لاند روفر المعرض وحفل إطلاق السيارة لإعلانها عن الاحتفال بالعام ٦٥ للشراكة بينها وبين الصليب الأحمر.