سيات تبدأ في طرح ليون 2020 بسوق السيارات المصري

بدأت "سيات" في مصر بطرح موديلات 2020 من سياراتها بالسوق المصري, ومنها سيارتها الهاتشباك ذات التصميم الرياضي "Leon" –بالعربية: ليون- التي حصلت على ترقية في التجهيزات بالموديل الجديد.

وقد أضافت "سيات" لموديل 2020 من "Leon" تجهيزات تتمثل في حساسات ركن أمامية وخلفية وكاميرا رؤية خلفية للمزيد من الأمان والسلامة فضلاً عن لوحة عدادات إفتراضية تتيح المزيد من الوظيفية والإستخدام العملي. ومع هذه الإضافات بموديل 2020 يزيد السعر بقيمة 4,000 ج. م. ليصبح 379,000 ج. م. 

وتضيف التجهيزات الجديدة على ما تتضمنه فئة "ستايل بلص" لـ"Leon" موديل 2020 من عجلات سبائكية مقاس 17 بوصة, سبويلر خلفي, زجاج معتم, فتحة سقف, كشافات أمامية وخلفية فئة ليد, مصابيح ضباب أمامية وخلفية, قفل مركزي يمكن التحكم فيه عن بعد, مرايا جانبية كهربائية التحكم بالكامل مع تدفئة, مكيف هواء أتوماتيكي ثنائي المنطقة, عجلة قيادة متعددة الوظائف, نظام وسائط متعددة متصل بشاشة 8 بوصة تعمل باللمس يتضمن 8 سماعات, منفذ كارت ذاكرة, منفذ AUX, منفذي USB, ومشغل MP3, ربط الهاتف الذكي بشاشة نظام الوسائط المتعددة من خلال تطبيق, بلوتوث, تشغيل وظائف بالأوامر الصوتية, تحكم يدوي بإرتفاع المقاعد الأمامية مع تحكم بمنطقة القطنية للقائد, درجي تخزين أسفل المقاعد الأمامية, 6 وسائد هوائية, نظام تحكم بالثبات, إيقاف أتوماتيكي للسيارة حال توقع إصطدام, نظام مراقبة ضغط الإطارات, مثبت سرعة, ومكابح وقوف إلكترونية. 

وتستخدم  "Leon" موديل 2020 محرك سعة 1,6 لتر ينتج قوة 110 حصان عند 5800 د.د وعزم 155 نيوتن.متر عند 3800-4000 د.د متصلاً بناقل أتوماتيكي قياسي من 6 سرعات أمامية. ويمكن مع هذا المحرك أن تستهلك السيارة في المتوسط 6,4 لتر لكل 100 كم داخل وخارج المدينة مع الحصول على تسارع خلال 11,4 ثانية من الثبات إلى سرعة 100 كم/س والوصول إلى سرعة قصوى 185 كم/س.

محركات جديدة بموديل 2020 من مرسيدس-بنز الفئة سي محلياً

أعلنت "مرسيدس-بنز" في مصر عن طرحها لتشكيلة سياراتها الكاملة موديل 2020 التي باتت تضم طرازات أكثر بالعديد من التصنيفات الشكلية. ومن أهم ما يٌقدم بالطبع الـ"C-Class" –بالعربية: الفئة سي- التي أضيفت لها محركات جديدة. 

وبينما كانت "C-Class" موديل 2019 تتاح بمحرك واحد فقط في ثلاثة تصنيفات شكلية, أصبحت تتاح بموديل 2020 بثلاثة محركات مع الإحتفاظ بالتصنيفات الثلاثة الشكلية. 

ويٌطرح بموديل 2020 من "C-Class" المحرك الأساسي المعروف سلفاً منذ سنوات المتوفر بفئة "C 180" –بالعربية: سي 180 وهو محرك تربو سعة 1,6 لتر بقوة 156 حصان وعزم 250 نيوتن.متر. ويرتبط هذا المحرك بصندوق تروس أتوماتيكي قياسي من 9 نسب أمامية للدفع بالعجلات الخلفية. وتحتاج هذه الفئة إلى ما بين 6,2 – 6,5 لتر من الوقود في المتوسط داخل وخارج المدينة. وهي فئة متوفرة للشكل السيدان فقط بخط تجهيز واحد. ويتراوح سعرها ما بين 830,000 ج. م. حتى 850,000 ج. م. حسب نوع الطلاء.  

ولعلها المرة الأولى منذ سنوات التي يتم فيها طرح الـ"C-Class" بمحرك بسعة أكبر من 1,6 لتر محلياً. حيث تضاف فئة "C 200" –بالعربية: سي 200- بموديل 2020 التي تستخدم محرك تربو سعة 2,0 لتر بقوة 204 حصان وعزم 280 نيوتن.متر. ويرتبط هذا المحرك بصندوق تروس أتوماتيكي قياسي من 9 نسب أمامية للدفع بالعجلات الخلفية. وتحتاج هذه الفئة إلى ما بين 6,0 – 6,3 لتر من الوقود في المتوسط داخل وخارج المدينة. وهي فئة متوفرة للشكل السيدان فقط بخط تجهيز واحد. ويتراوح سعرها ما بين 970,000 ج. م. حتى 990,000 ج. م. حسب نوع الطلاء.  

كما تضاف لموديل 2020 من "C-Class" فئة "C 300" –بالعربية: سي 300- وهي تستخدم محرك تربو سعة 2,0 لتر بقوة 258 حصان  وعزم 370 نيوتن.متر. ويرتبط هذا المحرك بصندوق تروس أتوماتيكي قياسي من 9 نسب أمامية للدفع بالعجلات الخلفية. وتحتاج هذه الفئة إلى ما بين 6,5 – 6,9 لتر من الوقود في المتوسط داخل وخارج المدينة. وهي فئة متوفرة للشكل السيدان, الكوبيه, والكابريوليه بخط تجهيز واحد. ويتراوح سعرها ما بين 1,100,000 حتى 1,325,000 ج. م. حسب نوع الطلاء وفئة التصنيف والباقات الإختيارية. 

تقرير شامل بأهم الفروق بين فئات نيسان سنترا

تتوافر نيسان سنترا في مصر من خلال الوكيل "نيسان موتور إيجيبت" مع ضمان ضد عيوب الصناعة لمدة 3 سنوات أو 100,000 كم أيهما يأتي أولاً، وتتوافر السيارة بفئتين، الأولى بيزلاين بسعر 273,000 جنيه وهاي لاين بسعر 291,000 جنيه مصري.وتأتي السيارة بمحرك بسعة 1.6 لتر بقوة 118 حصان وعزم 154 نيوتن.متر مع ناقل أوتوماتيكي CVT. أبعاد السيارة تبلغ 4615/ 1760/ 1495 ملم للطول/ العرض/ الارتفاع مع قاعدة عجلات بطول 2700 ملم، كما يبلغ ارتفاع سنترا عن الأرض 16.5 سم، وتبلغ سعة الحقيبة الخلفية 510 لتر.
تشمل تجهيزات الأمان الأساسية في سنترا وسائد هوائية في الأمام، أنظمة الفرامل ABS وEBD لمنع انغلاق الفرامل وتوزيع قوى الفرملة إلكترونياً، بالإضافة إلى BA لدعم الفرامل في حالات الطوارئ.

أما التجهيزات من الخارج فتشمل عجلات عادية من قياس 16 بوصة.
وفي الداخل هناك نظام تحكم بالمناخ مع مخارج في الخلف، حوامل أكواب في الأمام، نظام صوتي يشتمل على مشغل CD، مدخل AUX وراديو.
أما الفئة الثانية هاي لاين والتي يزيد سعرها بـ 18,000 جنيه عن الأولى بيزلاين فتزيد تجهيزاتها بنظام تحكم بالمناخ أوتوماتيكي مع نطاقين لدرجة الحرارة، وحدات ليد للإضاءة في وقت النهار، عجلات رياضية من قياس 16 بوصة، تحكم بالنظام الصوتي من عجلة القيادة، زر لتشغيل وإيقاف المحرك، بلوتوث، عدادات مطعمة بالكروم، مسند لليد في الخلف 

انخفاض مبيعات 6 شركات سيارات فى اول 7 شهور من عام 2019

"عالم السيارات"، يستعرض في التقرير اوضح شركات السيارات التي تراجعت مبيعاتها خلال الـ7 أشهر الأولي من العام الجاري، مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي 2018، وفقا لتقرير "أميك".
 تم الكشف بواسطه  الإحصائيات الصادرة عن مجلس معلومات سوق السيارات "أميك"، عن حدوث تذبذب في ترتيب مبيعات الشركات المصنعة،وهذا  خلال الشهور الـ7 الأولى من عام 2019، مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي 2018،

 تراجعت مبيعات رينو ببيع 7612 وحدة مقابل 7753 وحدة خلال عام 2018، وفى المرتبة الرابعة جاءت كيا حيث سجلت بيع 3373 وحدة مقابل 3944 وحدة خلال نفس الفترة من العام الماضى، ثم ميتسوبيشى التى سجلت مبيعاتها 2162 وحدة مقابل 3978 وحدة خلال أول سبعة أشهر من عام 2018،
وفقا لبيانات "أميك"، فأن مبيعات شركة نيسان تراجعت خلال الـ7 أشهر الأولى من العام الجاري مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، حيث باعت 11421 وحدة، مقارنة بـ15211 وحدة، كما تراجعت مبيعات هيونداى حيث سجلت بيع 9581 وحدة مقابل 17137 وحدة خلال نفس الفترة من العام الماضى  

شيري تيجو 3 الجديدة تنضم لعائلة سيارات تيجو قريباً في مصر

  تعتمد خطة تطوير لـ"شيري" على تنوع الإنتاج المجمع محلياً منها بجانب تقديم طرازات جديدة

 وهى تعمل على طرح النسخة الجديدة موديل 2020 من سيارتها الخدمية الرياضية الكروس أوفر الشهيرة "Tiggo 3" –بالعربية: تيجو 3- ذات المبيعات الكبيرة في وقت قريب قد يكون بشهر أكتوبر المقبل.

أما بداخل "Tiggo 3" موديل 2020 المنتظرة, فقد تحصل السيارة على المظهر الأحدث الداخلي الذي تم تطويره بشكل كبير مع اعتماد خطوط عصرية للتابلوه بتقسيمه إلى ثلاثة أجزاء واعتماد لوحة عدادت بتصميم جديد ذات شاشة عالية الوضوح أو قد تستمر بنفس الخطوط الكلاسيكية الحالية مع بعض التعديلات المحدودة كما كان بباديء تقديم الشكل الجديد منها من أجل توفير النفقات واستمرار المنافسة السعرية القوية للسيارة.

اما بالنسبه  للابعاد, فإن مظهر "Tiggo 3" موديل 2020 المنتظرة ينخفض في الإرتفاع عن سابقه بما لا يقل عن 35  مقابل حصوله على طول إضافي بـ30 مم. 

وذلك مع تثبيت العرض, طول قاعدة العجلات, وخلوص الإرتفاع.وميكانيكياً, سيظل المحرك والناقل دون تغيير بـ"Tiggo 3" موديل 2020 المنتظرة حيث ستستخدم السيارة محرك سعة 1,6 لتر بقوة 126 حصان عند 6150 مم وعزم 160 نيوتن.متر عند 3900 د.د وناقل أتوماتيكي فئة المتغير السرعات بإستمرار.
وعلى مستوى التجهيزات, يتوقع أن تأتي "Tiggo 3" موديل 2020 المنتظرة بشاشة بالتابلوه, كاميرا رؤية خلفية, ومسند يد خلفي على سبيل المثال لا الحصر كإضافات جديدة مع كافة التجهيزات الوفيرة التي تقدم حالياً للسيارة.

 

أرخص 10 سيارة ركوب في أغسطس تبدأ من 131,500 جنيه في السوق المصري

يشهد ترتيب سيارات الركوب الأقل سعراً في سوق السيارات المصري تغيراً هاماً خلال أغسطس حيث أصبح يبدأ بسعر أقل منذ شهور طويلة مع وجود تخفيضات هنا وهناك لأسباب متنوعة. كما تتغير معالم الترتيب مع خروج سيارات ودخول أخرى. ومن مختلف فئات التصنيف نرصد أسعار أرخص 15 سيارة ركوب في السوق المصري سواء من المستوردة أو المجمعة محلياً موديلات 2019/2020 بشهر أغسطس.

01. "زوتي Z100 / زد 100": وهي هاتشباك 5 باب صغيرة الحجم. وتقدم بمحرك 1,0 لتر مع ناقل يدوي. وتتاح بفئة واحدة كموديل 2020 بسعر 131,500 ج. م.

02. "سوزوكي Alto 800 / ألتو 800": وهي هاتشباك 5 باب صغيرة الحجم. وتقدم بمحرك 0,8 لتر مع ناقل يدوي. وتتاح بفئة واحدة كموديل 2019 بسعر 133,900 ج. م.

03. "لاداGranta  / جرانتا": وهي سيدان تحت مدمجة الحجم. وتقدم بمحرك 1,6 لتر مع ناقل يدوي. وتتاح بفئة واحدة كموديل 2020 بسعر 148,000 ج. م.

04. "زوتي Z300 / زد 300": وهي سيدان مدمجة الحجم. وتقدم بمحرك 1,5 لتر مع ناقل يدوي أو 1,6 لتر مع ناقل أتوماتيكي. وتتاح مع المحرك 1,5 لتر كموديل 2020 بسعر 167,990 ج. م. ومع المحرك الـ1,6 لتر كموديل 2019 بسعر 214,990 ج. م.

05. "شيري Arrizo 5 / أريزو 5": وهي سيدان مدمجة الحجم. وتقدم بمحرك 1,5 لتر مع ناقل يدوي أو أتوماتيكي. وتتاح بثلاثة فئات كموديل 2020 بسعر يبدأ من 168,900 ج. م. حتى 202,900 ج. م. وبفئتين كموديل 2019 بسعر يبدأ من 219,900 ج. م. حتى 229,900 ج. م.

06. "دي أف أس كيه Glory 350 / جلوري 350": وهي متعددة الأغراض مدمجة الحجم. وتقدم بمحرك 1,5 لتر مع ناقل يدوي. وتتاح بثلاثة فئات كموديل 2019 بسعر يبدأ من 178,000 ج. م. حتى 208,000 ج. م.

07. "بي واي دي F3 / أف 3": وهي سيدان مدمجة الحجم. وتقدم بمحرك 1,5 لتر مع ناقل يدوي. وتتاح بفئة واحدة كموديل 2020 بسعر 179,000 ج. م.

08. "شانجي M50 / أم 50": وهي متعددة الأغراض مدمجة الحجم. وتقدم إما بمحرك 1,4 لتر أو بمحرك 1,5 لتر مع ناقل يدوي. وتتاح بفئة واحدة مع كل محرك كموديل 2019 بسعر موحد 184,000 ج. م.

09. "بروتون Saga / ساجا": وهي سيدان تحت مدمجة الحجم. وتقدم بمحرك 1,3 لتر مع ناقل يدوي أو أتوماتيكي. وتتاح بفئتين كموديل 2019 بسعر يبدأ من 185,000 ج. م. حتى 200,000 ج. م.

10. "رينو Logan / لوجان": وهي سيدان مدمجة الحجم. وتقدم بمحرك 1,6 لتر مع ناقل يدوي أو أتوماتيكي. وتتاح بستة فئات كموديل 2019 بسعر يبدأ من 188,000 ج. م. حتى 246,000 ج. م.

سيتروين C3 إير كروس وسيات أرونا .. تفضلها فرنسية أم أسبانية ؟

على الرغم من أن كلا الطرازين أوروبيان إلا أن كل منهما ينتمي إلى مدرسة مختلفة،

•  فطراز سيات الأسباني الذي ينتمي إلى مجموعة فولكس واجن يأتي بلغة سيات التصميمية بشكل لا تخطؤه العين بخطوطه المستقيمة الكلاسيكية الهادئة، 
• بالنسبه لطراز C3 إير كروس فهو  يعبر عن إنتماءه للصانع الفرنسي سيتروين بشكل كبير، وذلك بخطوطه جريئة ومختلفة وغير تقليدية، قد يحبها البعض وقد لا يحبها البعض الآخر، وبطريقة أخرى تميز أرونا نفسها من الخارج بلونين للسقف.

على صعيد الأبعاد الخارجية فسنجد أن C3 إير كروس أكثر طولاً بـ 16 ملم مع طول قاعدة العجلات أكثر بـ 38  ملم، أما العرض فجاءت أرونا هي الأعرض بـ 24 ملم، أما الارتفاع فطراز سيتروين هو الأكثر ارتفاعا بـ 45 ملم، وعلى الرغم من هذه الاختلافات إلا أن سعة الحقائب الخلفية متقاربة حيث تبلغ 400 لتر في أرونا وتزيد بفارق 10 لتر في C3 إير كروس، التجهيزات الخارجية تشمل وحدات ليد للإضاءة في وقت النهار لكلا الطرازين، مصابيح للمنعطفات والعجلات من قياس 16 أو 17 بوصة.

من المميزات التي توجد بالسياره 

 وسائل التحكم بشكل مريح للعين وفي أماكن يسهل الوصول إليها دون عناء، وفي أرونا تأتي الخطوط كلاسيكية أكثر دون الخروج عن المألوف، وهو ما يختلف قليلاً في C3 إير كروس التي تأتي مقصورتها بأشكال مختلفة نوعاً ما في محاولة من مصمميها للخروج عن الملل، يذكر أن المقاعد في كلا الطرازين تأتي مغطاة بقماش فاخر لكن دون إتاحة خيار الجلد، وفي أرونا يمكن التحكم في ارتفاع مقعد السائق والراكب الأمامي في أعلى فئة بينما لا يتوافر هذا الخيار سوى لمقعد السائق فقط في C3 إير كروس التي تتميز بإمكانية تقديم وتأخير المقاعد الخلفية.

أما في طراز سيتروين فيشتمل النظام على شاشة عاملة باللمس من قياس 7 بوصة بداية من الفئة الثانية، مدخل USB، خاصية Mirror Screen لنقل شاشة الهاتف على شاشة السيارة، أندريود أوتو وآبل كار بلاي، بالإضافة إلى خاصية البلوتوث بالطبع، وتتوفر مع الشاشة كاميرا للرؤية الخلفية في أعلى فئة فقط بينما يتوفر مستشعرات للمساعدة في إيقاف السيارة بداية من الفئة الثانية.