MG تعود إلى المستقبل مع سيارة رياضية كهربائية

قامت بتقديم سيارات صينية تحمل اسمها منذ إعادة إحياء الشركة عام 2000 والاستحواذ الصيني عليها،  وهي تخطط  لصنع سيارة رياضية كهربائية. وتكون السياره حجمها مثل مازدا MX-5 ولكن سعرها سيكون اعلي 

وقامت mg بالاعلان لتقوم لاحقاً وخلال عامين بتقديم نسخة كهربائية مع هندسة شحن جديدة مخصصة للسيارات الرياضية. ومن المحتمل ستركز السيارة  على معدل تسارع مع التضحية بالتوجيه بعض الشئ.

بي إم دبليو M5 تتحوّل إلى وحش بقوّة 713 حصان

قامت شركة التعديل Manhart بوضع لمساتها على بي إم دبليو M5 Competition، فيما أسمته MH5 700، حيث تأتي M5 Competition بمحرّك مزدوج التوربو ثماني الأسطوانات سعة 4.4 لتر، فيما يمكّنها من توليد قوّة 617 حصان مع عزم دوران 553 رطل-قدم.

ويشتمل البرنامج التعديلي الجديد لهذه النسخة من بي ام دبليو M5 على زيادة قوة محركها V8 مزدوج التيربو سعة 4,4 لتر والذي يستطيع في أفضل حالاته توليد قوة مقدارها 617 حصاناً وعزم دوران مقداره 553 باوند / قدم (750 نيوتن / متر) وذلك في نسخة M5 كومبيتيشين المذكورة أعلاه. 

BMW ألبينا B7 xDrive الفئة السابعة لعام 2020 بتصميم شرس وأداء خارق

توفر BMW حالياً نسخة أكثر ديناميكية من خلال ألبينا B7 xDrive الفئة السابعة لعام 2020 الجديدة المُحدثة، والتي من المقرر طرحها للبيع في الربع الثالث من هذا العام، بسعر يبدأ من 141،700 دولار في السوق العالمية (531,375 ريال سعودي).
وتم تزويد السيارة بإطارات الأداء من ميشلين وعجلات ألبينا كلاسيك Alpina Classic بقياس 20 بوصة (اختيارية 21 بوصة)
وفي الداخل ، نجد جلد نابا ، ومقاعد مريحة متعددة الوظائف ، ولوحة أدوات جلدية ، وإدراج خزفية وحسوات أبواب ناعمة. وفي الوقت نفسه ، تتوفر أيضًا ميزات مثل شاشة العرض الأمامي بالكامل وكاميرا الرؤية الخلفية وأحدث نظام iDrive 7 من BMW. 

أداء ألبينا B7 XDRIVE 2020 الجديدة

وتتوفر النسخة المُحدثة بمحرك V8 ثنائي التوربو سعة 4.4 لتر والذي يولد قوة 600 حصان وعزم دوران يبلغ 800 نيوتن متر، مما يسمح للسيارة بالتسارع من صفر إلى 96 كلم / سا خلال 3.5 ثانية فقط، بسرعة قصوى 330 كلم / سا. وبالمقارنة مع شقيقتها السابقة B7، فسيارة ألبينا B7 xDrive 2020 الجديدة تتسارع بـ 96.5 كلم / سا في 0.1 ثانية وأسرع بشكل عام بفارق 18 كلم / ساعه 

كما قامت شركة التحديثات والتعديلات الألمانية بتحديث ناقل الحركة الأوتوماتيكي 8 سرعات، بالإضافة إلى أن نظام العادم الرياضي المخصص من الفولاذ المقاوم للصدأ يقلل من الضغط والوزن الخلفي، وذلك إلى جانب تحديث نظام المكابح. وتتوفر ألبينا الجديدة بإطارات ميشيلان بجنوط الطراز الكلاسيكية مقاس 20 إنش (أو 21 إنش بشكل اختياري)، ونظام دفع رباعي بأداء محسّن لزيادة خفة الحركة.

أنظمة مساعدة متوفرة في ألبينا  B7 XDRIVE 2020

تتوفر ألبينا  B7 xDrive 2020 بأنظمة سلامة وأنظمة مساعدة بشكل قياسي وهم: نظام القيادة الذاتية في الازدحام المروري، ونظام رصد البقعة العمياء، ونظام تنبيه الاصطدامات وتفاديها، ونظام تنبيه بالانحرف عن المسار، ومعلومات حدود السرعات القصوى، 

وأخيرًا وليس آخرًا ، يتم تقديم أنظمة المساعدة القياسية للسلامة ، والتي تشمل مساعد المرور العشوائي للوصول إلى الطرق السريعة ، والكشف عن النقطة العمياء ، ونظام التحذير من الاصطدام الأمامي مع تخفيف التصادم، وتحذير مغادرة حارة السير ، ومعلومات الحد الأقصى للسرعة والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية والتصادم وميزة Parking Assistant Plus القياسية للتحكم بالركم، ونظام كاميرا ثلاثية الأبعاد لعرض الرؤية.

   

سيارة كهربائية خارقة من فولكس فاجن

كشفت شركة “فولكس فاجن” رسميا، عن سيارتها الكهربائية “آي. دي. آر بايكس بيك”، ذات التسارع العال.

وتعمل السيارة بمحرك مزدوج بقوة 680 حصانا، يجعلها تنطلق بسرعة لتتناسب هذه القوة مع وزنها البالغ 2500 رطل، أي ما يعادل 1136 كيلوجرام تقريبا. 

تهدف كل من شركة فولكس فاجن وشركة فورد من وراء هذا التحالف الي توفير مليارات الدولارات لهما خاصة في ظل الحرب التجارية بين الولايات المتحدة الأمريكية والصين

وقبل توقيع الاتفاق الذي أبرم اليوم الثلاثاء 15 يناير 2019 كان هيربرت دايس الرئيس التنفيذي لفولكس فاجن للصحفيين قد صرح أمس الأثنين إن فورد وفولكس فاجن ستعلنان عن شراكاتهما ، وأن مفاوضات طويله جرت بين الكيانين الكبيرين طوال الشهور الأخيرة مشيرا الى أن أي تحالف موسع لن ينطوي على اندماج أو حصص ملكية.

وعلى غرار الكثير من السيارات الكهربائية، تعيد “بايكس بيك” توليد الطاقة عند كبح الفرامل، ولكن بنسبة 20 في المائة، من الطاقة الضرورية لعمل المركبة.

وتفيد الأخبار الصادرة من أوساط فولكس فاجن وفورد أن الشركتين تبحثان فعليا عن سبل تعاون أوثق بينهما بينما في ظل استعداد شركات برمجيات لإطلاق سياراتها الخاصة ذاتية القيادة ، مما يؤكد أن التحالف بين الشركتين سيشمل تجميع الموارد فيما يتعلق بتكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة، واستثمارا من فولكسفاغن في أنشطة فورد في هذا المجال، بينما ستشتري فورد حق استخدام منصة السيارات الكهربائية التابعة لفولكسفاغن.

أستون مارتن تستعد للدخول في عالم السيارات ذاتية القيادة

تتجه أنظار العالم إلى تكنولوجيا صناعة السيارات الكهربائية، خاصة مع الأضرار التي تتسبب فيها السيارات التي تعمل بمحرك حارق للوقود، لذا تستعد كل الشركات حول العالم للتحول في صناعتها بالكامل إلى السيارات الكهربائية

ميزات سيارة استون مارتن

• سعة المحرك 7 لتر بعدد 12 سيلندر. تبلغ قوة المحرك 800 حصان إي ما يعادل 4200 سي سي. تتسارع السيارة من 0 إلى 96 كم لكل ساعة في غضون ثلاثة ثوانٍ. تبلغ السرعة القصوى لهذه السيارة 360 كم/ساعة. معدل استهلاكها للوقود 15 لتر لكل مئة كيلو متر مقطوعة. تحتوي على نظام الثبات الإلكتروني عند المنعطفات والمنحنيات. تحتوي على نظام منع الإغلاق ABS. تحتوي على نظام التوزيع الإلكتروني للفرامل. تمتاز بوجود نظام تثبيت السرعة الإلكتروني. تمتاز بخاصية التحكم بالجر، والتحكم بضغط الهواء داخل العجلات. تحتوي على ناقل حركة اوتوماتيكي يحتوي على ستة سرعات. تتميز بخاصية الحقن الإلكتروني للوقود التي توفر افضل أداء للمحرك إلى جانب التوفير الاقتصادي. تحتوي بداخلها على عدد ممتاز من الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية لحماية الركاب. طول السيارة 4.60 م وعرضها 2.2 م وارتفاعها 1.22 م. اقصى عزم للدوران 620 نيوت متر. تبلغ كتلة السيارة حوالي 1950 كيلو غرام. إطارات السيارة تمتاز بأنها ذات تصميم رياضي يصل قياسها لـ 20 بوصة.

• عيوب سيارة استون مارتن

من بعض العيوب التي تعاني منها السيارة هي: ان الدواسة مصنوعة من مواد بلاستيكية مستوردة من الصين، نتيجة ذلك قررت الشركة سحب سياراتها المصنعة من السوق. سعرها المرتفع جداً، ليس بإمكان أي شخص شرائها بل أن اصحاب الملايين يترددون قبل شرائها وذلك لارتفاع سعرها.

وتتميز بطارية “iEVS4” الجديدة، عن باقي البطاريات المتوفرة بالسيارات الكهربائية الأخرى بأنها تعمل لسنوات طويلة، وتكفي السيارة لقطع مسافة تصل إلى مليون كلم، قبل أن يضطر المستخدم لاستبدالها.

زودت iEVS4 بمحرك كهربائي جيد يستطيع توليد قوة 190 حصان، ومتصل بناقل سرعة أوتوماتيكي بـ8، وهي قوة جيداً بالنسبة لسيارة تعتمد على الطاقة الكهربائية.

مرسيدس AMG GT R PRO تختبر سرعتها باحتراف على Nürburgring

عندما كشفت مرسيدس عن سيارة AMG GT R Pro الجديدة في معرض لوس أنجلوس للسيارات الأسبوع الماضي، قالت الشركة إن السيارة الرياضية الجديدة تم تعديلاها لتصبح سيارة سباق، حيث حققت زمن قدره 7:04.632 للفة الواحدة في حلبة نوربورغرينغ، لتصبح أسرع من GT R الحالية بخمس ثوان، وعلى الرغم من أنه ليس لدينا أي سبب لنشك في هذا الرقم، إلا أننا لم نكن نستطيع أن نتأكد بالفعل من تحقيقها لهذا الرقم

وتظهر أهم التغييرات على مستوى الدفع؛ حيث تم استبدال جميع محركات السيارة واستعارة محركات من الموديل الجديد لشقيقتها الفئة C، وبذلك تحصل السيارة على خدمات جيل جديد من محركات البنزين مع فلتر جزيئات ومولد بدء كهربائي، وهو ما يساعد على الحد من الاستهلاك بنسبة حوالي 15%.

تحفظت مرسيدس بنز عن إعلان أرقام أجدد سياراتها على حلبة نوربورغرينغ – Nürburgring ، ولكن بدون شك سيقل الرقم الذي تحتاجه سيارة مرسيدس AMG GT R Pro عن 7 ثواني .

وتتوفر للسيارة GLC الجديدة في البداية مجموعة من محركات البنزين والديزل، التي تغطي نطاق قوة يمتد بين 120 كيلووات/163 حصان و190 كيلووات/258 حصان. وفي وقت لاحق سيتم إطلاق موديل هجين بمدى سير كهربائي 50 كلم.

أوسع وأذكى: الكشف عن الجيل الثامن من أودي A6 الجديدة كلياً

بعد تسريب صور أودي A6 اﻷخيرة على الانترنت، كشفت أودي بشكل رسمي عن السيدان الجديدة، في انتظار عرضها للجيل الثامن من A6 في معرض جنيف للسيارات الذي يبدأ خلال ثلاثة أيام، وعلى الرغم من أن الاختلافات تبدو بسيطة، إلا أنها ظاهرة.

بداية، أصبحت A6 الجديدة كلياً أكبر قليلاً بمقدار نص إنش عرض و 0.3 إنش طول وأكثر ارتفاعاً بمقدار 0.1 إنش، مع واجهة أمامية جديدة و شبك أمامي عريض أحادي اﻹطار يشبه الموجود بطراز A7، مع خطوط حادة تمر فوق رفارف الجنوط، مع واجهة خلفية جديدة يتوسطها خط من الكروم فوق اﻷضواء الخلفية، إضافة إلى حصولها على سبعة ألوان جديدة.

وستأتي المقصورة الداخلية شبه A7، بتصميم مستقبلي يجمع بين مواد ذات جودة عالية مع تطعيمات متميزة، وتأتي طرازات السيارة الأعلى، بمجموعة عدادات رقمية قياس 12.3 بوصة ونظام ترفيهي بحجم 10.1 بوصة وشاشة أقل 8.6 بوصة توفر إمكانية الوصول إلى التحكم في المناخ.

مواصفات أودي A6 :

على الرغم من حجم السيارة الكبير و عزم المحرك الكبير إلا أن شركة أودي أصدرت A6 كغيرها بمحرك 4 سلندر مع إضافات عديدة في قوة المحرك بالمقارنة بمثيلاتها من الفئات السابقة لها، حيث أضافت لها خاصية الصمامات ذات الأبعاد الثنائية المشعة إلي جانب تزويدها بهيكل خارجي ماص للإصطدامات إلي جانب نظام مانع غلق المكابح أثناء الضغط المفاجئ عليها.

عيوب أودي A6 :

تعد أودي من السيارات القليلة التي تعتبر العيوب فيها نسبية و ليست ثابتة، حيث يعد العيب الأول و الأخير فيها هو كونها باهظة الثمن بالإضافة إلي إرتفاع أسعار قطع الغيار الخاصة بها بشكل كبير بالمقارنة بغيرها من السيارات.

أيضًا في ذات السياق إرتفاع قيمة الإصلاحات في التوكيل الخاص بها بالمقارنة مع غيرها خاصةً و أن السيارة يتم شحنها للخارج في أغلب الأوقات من أجل إجراء الفحص و الصيانة الدورية لها.

مميزات أودي A6 :

كعادتها شركة أودي فإنها تهتم في المقام الأول بمعايير السلامة و الأمان حيث أضافت لذلك الإصدار مرحلة ثانية في نظام الأكياس الهوائية، حيث إعتادت الكثير من الشركات على تزويد السيارات بمرحلة واحدة إلا أن ذلك الإصدار يحتوي على أكياس هوائية جانبية و أمامية بالإضافة إلي أكياس المقاعد الخلفية.

تحتوي السيارة على نظام تثبيت السرعة و التحكم الآلي في عجلة القيادة، و مزودة أيضًا بنظام الركن الآلي الذي يعتمد على جهاز الكمبيوتر الداخلي الخاص بها.